Platzen! 46 Behälter des MSC -Behälterschiffs fielen ins Wasser

Ein Containerschiff namens "MSC Shristi " mit einer Kapazität von 4738teu im Mittelmeer musste im Atlantischen Ozean schweres Wetter hatten, was dazu führte, dass 46 Behälter verloren gingen. Das Bermuda Maritime Operations Center (BMOC) sagte, dass das 2005 erbaute Containerschiff, das die liberische Flagge geflogen war, am Freitag etwa 350 Seemeilen östlich von Bermuda von Boston in die Dominikanische Republik in die Dominikanische Republik in das Wasser fiel.

Laut den Aufzeichnungen der Strecke und der AIS ereignete sich der Container über Bord in drei verschiedenen Zeiträumen vom 1. bis 2. März. Das Schiff kam am 5. März im Hafen von CaUcedo in Dominica an und ging am 6. März zum 6. März nach Izmir in Torkiye. Zum Glück 46 Behälter, die ins Wasser fielen, waren leer. Ende Dezember und Anfang Januar letzten Jahres wurde das Schiff an heimische Häfen wie Dachan Bay, Ningbo Zhoushan Chuanshan Port und Shanghai Yangshan Port angehängt.

Im vergangenen Jahr startete der World Shipping Council (WSC), eine in Washington ansässige Liner-Organisation, eine dreijährige Studie, nachdem ihr Bericht von 2020-2021 gezeigt hat, dass die Zahl der verlorenen Container auf See stark zunahm. Die durchschnittliche Anzahl der verlorenen Behälter fiel in den letzten zwei Jahren ins Wasser, betrug 3113, verglichen mit 779 in den letzten zwei Jahren.

Im vergangenen September unterzeichnete MSC außerdem einen Vertrag mit DET Norske Veritas DNV, um ein neues Anti-Roll-Auxiliary-System und ARCs (Container Ship Anti-Roll) zusätzliche Markierungen für etwa 100 Schiffe zu installieren, um das Risiko eines über Bord fallenes Behälters zu minimieren. Der Vertrag deckt Dutzende neuer Schiffe, in Betrieb und Schiffe gebaut und von 1800 TEU bis zum größten von etwa 24000 TEU ab.

Es war eine angespannte Woche für den Liner -Riesen in Genf, Schweiz. Zusätzlich zu dem Unwetter, bei dem das Behältergefäß MSC -Schristi über Bord fiel, lief sein Behälterschiff MSC Istanbul mit einer Kapazität von 16652teu kurz auf Grund und verankerte am Sonntag auf dem Suezkanal, was zu einem Navigationsverbot auf dem nördlichen Wasserweg führte mehr als 10 Stunden, obwohl es keine umfangreiche Überlastung verursachte.