Was hat die Umweltauswirkungen von Lithiumbatterien?

Obwohl Elektrofahrzeuge emissionsfrei sind, verursachen sie zumindest, wenn sie von Strom aus erneuerbaren Quellen angetrieben werden, dennoch einen Klimawirkungseinfluss, der sich aus der Herstellung des Autos und nicht zuletzt der Batterie ergibt. Das Bergbau und die Verfeinerung von Batteriematerialien sowie die Herstellung von Zellen, Modulen und Pack sind erhebliche Energiemengen, die Treibhausgaseemissionen erzeugen können.

Elektroautos werden von Lithiumbatterien bewegt und ihre Produktion beinhaltet hohe CO2 -Emissionen.

Die Kosten für Lithiumbatterien sind in der Nähe 73 kg CO2-äquivalent/kWh Die Produktion einer einzelnen Batterie mit einem Bereich von 40 kWh (z. B. Nissan Leaf) und 100 kWh (z. B. Tesla) emittieren 2920 kg bzw. 7300 kg CO2.

Eine Lithium-Ionen-Batterie kann in drei Hauptkomponenten unterteilt werden: die Zellen, die die aktiven Materialien, das Batteriemanagementsystem und die Packung enthalten, die die Struktur der Zellen ist.

Aluminium ist wichtig für die Packkomponente (für das leichte Gewicht), aber ein sehr energieintensives Material, das 17% des CO2-Fußabdrucks der Batterie der Batterie entspricht.

Die Zellen repräsentieren den größten Teil des Energie- und CO2 -Fußabdrucks der Produktion von Lithiumbatterien. Insbesondere 40% von Die gesamte Klimawirkung der Batterie stammt aus dem von Mining, Umwandlung und Raffineration der aktiven Materialien von Zellen, bei denen Nickel, Mangan, Kobalt (NCM) und Lithium in Kathodenpulver verarbeitet werden.

Die tatsächliche Zellproduktion ist die am zweithäufigsten energieanfangreiche Aktivität und macht 20% des gesamten CO2/kWh (14 kg CO2/kWh) aus. Diese Zahl hängt in hohem Maße von der Kapazität der Anlage ab, da viele energieintensive Aktivitäten in der Zellproduktion auf Trocknen und Heizungen in großen Räumen in Bezug Produktion.

Einer der Gründe für den hohen CO2 -Fußabdruck für die Herstellung von Lithiumbatterien ist die Energiequelle, die während des Herstellungsprozesses verwendet wird. Heutzutage werden die Batterien in Ländern hergestellt, in denen die Energiemischung nicht so sauber ist.

Die Wiederverwendung der Batterien des alten Elektroautos ist möglich und passiert immer mehr!

Sobald es das Ende seines Lebensdauers erreicht hat, ist die Lithium-Ionen-Batterie für ein zweites Leben bereit. Seine Leistung reicht immer noch aus, um eine Reihe von Zwecken wie stationärer Energiespeicher zu dienen. Stationäre Energiebatteriespeicherung fungiert als Puffer, um Diskrepanzen zwischen Angebot und Nachfrage von saubereren, aber weniger vorhersehbaren Energielösungen wie Wind und Solar zu verwalten.

Alte Batterien können auch für andere Zwecke verwendet werden, wie z. Häuser Projekte, die von Europa finanziert werden, finden Lösungen für zwei Pilotstädte (die portugiesische Stadt Évora und die niederländische Stadt Alkmaar), sodass in ausgewählten Häusern zweite Batterien installiert werden.

Der Hersteller eines internationalen Autos nutzt die Inseln von Belle-île-en-mer und Porto Santo als Labor für vollständige Tests Bei der Lagerung unter Verwendung von Batterien für Elektrofahrzeuge und der lokalen Verteilung des grünen Stroms, der von lokalen erneuerbaren Energiequellen erzeugt wird.

Eine weitere Initiative zur Seine in Paris besteht darin, überholte Batterien in die Vergnügungsboote in der Pariser Yacht -Yachthafen eingebaut.

Lithium ist endlich und kann (noch) nicht recycelt werden, aber tatsächlich können viele andere Teile der Batterien, einschließlich Kupfer und Nickel, definitiv recycelt werden. Der Prozentsatz von Lithium in Elektroauto-Batterien ist niedrig (5-7%), und während des Recyclingprozesses geht dieses Lithium verloren. Um dieses Problem zu überwinden, Forscher in Schweden und Norwegen arbeiten bereits an Methoden, um Wege zu finden, um Lithium auch zu recyceln.

Das Recycling von Lithiumbatterien ist jedoch immer noch nicht wirtschaftlich realisierbar. Noch einmal sind Einheiten alter Batterien verfügbar, der Preis sinkt. Leider muss der Kunde derzeit bezahlen, wenn die alte Autobatterie recycelt wird.